現今許多車主在牽新車時都會想要替愛車做個完善的保護,無論是鍍膜或者包膜(透明膜)又俗稱犀牛皮主要目的都是想要延長愛車外觀的壽命增加保值性,而鍍膜的部分在之前的文章就已經提過,所以在此就不再討論。

                汽車包膜就像手機包膜一樣就是不希望愛車受到外在因素的傷害,但由於汽車需要長時間曝露在環境汙染或陽光中,所以一款經久耐用的透明膜所選用的材質要求就會相對來的要高許多,市面上會有許多依照功能來做為區分的如:TPUTPHPPF…等,材質有PVCPEPU…等,而各家廠牌所生產的膜料就算使用的主要材質一樣也有可能在膜料的厚度或者表面塗層而有所差異,上述在各家大廠的網站資料都能查到其產品的詳細資料,在此就不再贅述與討論。

                這次主要是針對一般消費者在鍍膜與包膜或者在包膜的範圍與等級該如何選擇,尤其是品質好的車身保護膜價格不斐是鍍膜的好幾倍之多,所以星城這邊提供幾點建議做參考。

  1. 如果平時用車機率少例如只有假日或者市區特定距離往返且有車庫者其實鍍膜就能有相當好的效果,因為車輛耗損機率低只要能保持正確的清洗保養方式車子自然能歷久彌新,縱使時間久了有些許瑕疵經過專業美容後依舊能相當完美、漂亮。
  2. 用車頻率高如每日上下班,但僅限於市區且有車庫,基本上跟第一點是一樣的,但要注意的是平時洗車保養的頻率需視狀況縮短。
  3. 用車頻率低但需長時間停放於戶外,這時就可以考慮替愛車做全車或三大面(引擎蓋、車頂、後車廂)包膜,因為長時間的風吹、日曬、雨淋對漆面的傷害是相當大的,如果不替愛車包膜就必須更注意平時的清潔與保養。
  4. 用車頻率低、有車庫但常跑高速公路,這時就會建議做局部性的貼膜將容易受傷的引擎蓋、前保、葉子鈑、大燈、後視鏡做個重點式的保護,以防跳石導致車頭坑坑疤疤。
  5. 白天車輛行駛時間長的市區用業務車,由於引擎蓋內外高溫髒污容易附著咬蝕,這時會建議將最重要的引擎蓋做個包覆,進階一點就是三大面(引擎蓋、車頂、後車廂)做個包覆。

       至於膜料的選用由於各大廠如3M、AVERY、XPEL的車用膜料品質都相當良好,建議依照自己的預算及車輛使用方式去做選擇,因為各品牌車身保護膜都會有黃化的現象產生,縱使標榜膜料本身不會變黃也會因為外在汙染而使膜料變黃,只是黃化程度是否在車主能夠接受的範圍之內,而耐用期也會因為車子使用狀況有相當大的差異,所以價格越高的就越有價值嗎?這是不一定的,因為有可能會因個人或外在因素(非包固範圍)5年甚至3年內就換掉,那這樣一般的保護膜CP值反而更高,亦或者車子幾乎停放於室內只是偶而上高速公路想預防跳石的,因為長時間都在室內的膜料本身就不易產生劣化。(這邊指的一般保護膜是有產品履歷確定不是來路不明的劣質品)

       包膜後可以不需花太多心思在愛車清洗上這句話也不完全正確,而是應該說在洗車過程中可以更加放心不會因為洗車方式錯誤而造成愛車漆面傷痕纍纍。另外若是白色車還是建議定期的清洗否則就算膜料本身不變黃也會因為髒汙而慢慢變黃,在白色車上視覺效果最明顯,而且定期的一般清洗也會有助於膜料壽命的延長,所以真的懶於洗車的那麼建議選擇一般膜料就好,因為時間久了難看了直接撕掉就好。

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