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有客人會問說哪種鍍膜比較好可以撐比較久,但這其實沒有一定的答案,以相同等級與性質的鍍膜產品來說,產品本身差異不大但是在施做的流程、環境與工法不同將會讓效果產生極大的差距,縱使用的是相同的產品也是一樣,很多車主或許會上網購買DIY的鍍膜產品,產品的品質先不討論但是在您施做的環境溫、濕度是否適合、每一區塊所使用的藥劑量是否正確及鍍膜前的清潔是否達到完全脫脂都是都是影響鍍膜效果的重要因素,更何況還有催化反應時間的控制、鍍膜耗材的使用...等,所以產品的品質雖然重要,但施做的方式更是不可輕忽。而在後續的使用情況也是影響鍍膜的一項重要因素,在完工後的交聯反應等待期中是否碰到雨水、車輛經常清潔與偶而清潔、停放室內車與室外車...等,這些也都是關鍵因素之一。

星城所使用的鍍膜產品主要是日本聚硅氧烷的結晶鍍膜相對於一般sio2的結晶鍍膜對環境汙染的抵抗來的更加卓越,在正常使用情況下約3年才會完全退化,上面說的時間是不需回店做所謂的定期維護或者保養,因為保固N年有時反而會被店家拿來當作行銷話術(有定期回店做鍍膜維護與補充當然效果就能持續維持那麼也就能一直保固下去),而星城的鍍膜則是定時DIY的泡沫清潔即可,而鍍膜實際的有效持續時間就跟我們所停放的環境與使用習慣有關了,全室外車一定比全室內車退的快,一個月才洗一次車一定比每個禮拜洗一次車退的快(鍍膜不怕你洗只怕你不洗),代步車或工作用車一定比假日車或展示用車退的快(展示車可達3年以上)。

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間許多店家都說是手工洗車,但在打蠟部份是真正手工卻少之又少,有些使用氣動打蠟機的店家也會自己歸類說這是手工的,但這是不完全正確的!因為相較起來真正的手工上蠟不僅比氣動上蠟來的費時,在全車上蠟後也須要以手工下蠟,但氣動打蠟通常快速的就能完成上下蠟,而且在氣動前也未必經過深層清潔,因為氣動打蠟是具有清潔效果的直接將車上雜質帶掉,但這樣的清潔方法也是讓車漆表面造成傷痕纍纍的主因,試問在洗一台車只要500元的情況之下,店家的打蠟棉會每次更換嗎,因為光是一個優質的氣動上蠟棉成本就要300元左右更何況還要營業的成本,所以在沒有深層清潔的情況下就打蠟,相對的原先車身上的鐵粉、柏油…等雜質都在海棉上,而用在你車上的海綿也不知道以經經歷過幾台車的蹂躪了,真的是非常恐怖,很多人在外面洗完車時都會覺得很亮,但是經過一個禮拜反而會發現車子怎麼一堆傷痕,那是因為遮瑕的蠟以經隨著時間褪掉了,而車子越洗漆面越糟到後來不是又要花一筆錢做美容不然就是任由其自生自滅了。
而真正的手工洗車除了要經過清水、泡沫、柏油(瀝青)、鐵粉、及美容黏土土先將漆面雜質清除,在打蠟的過程也是須要以手工均勻的在每塊板件上蠟及下蠟,而這也是為何有些人車子經過了1年2年甚至3年都還是跟新車一樣,但有人卻新牽一個月就已經滿佈太陽紋、機械紋了,久了甚至連金油層都被消耗殆盡。手工洗車打蠟往往須要4小時以上,當然跟1小時左右就完工的價格有所差異,而氣動上蠟因為須要延展性較好的蠟以及成本考量,大部分使用乳蠟其效果能維持1個星期就算很好了,但手工所用的往往是品質及硬度高的棕櫚蠟其效果能維持一個月以上甚至更久,而且不會對漆面造成傷害。站在消費者的角度每2~3個月為愛車做一次的深層清潔及手工打蠟是最經濟划算的,不但能常保愛車亮麗如新又能為荷包精打細算。而除了按時替愛車上蠟之外替愛車鍍膜也是一項不錯的選擇哦~『簡單認識汽機車鍍膜』

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相信很多人都有做過汽車鍍膜後卻覺得效果不明顯,這是往往是因為店家在替客戶鍍膜前未能讓客戶瞭解鍍膜的真正功效,甚至誇大的解說導致消費者的誤導。市面上有許多名稱的鍍膜但其主要可分為結晶型與非結晶型的奈米鍍膜(結晶型的二氧化矽(SiO2)在經過一段時間與化學反應後會固化形成透明具有硬度的結晶體)所以我們不難發現會有鑽石、石英、水晶、玻璃…等名稱的鍍膜,其實主要成分都是差不多的,差別在於每家廠商在調配原料時會給予不同的特性,像是滑度、亮度、耐候性及耐久度…等而去區分鍍膜的等級,這也是為何會說是許多名稱而不是種類的原因了。而非結晶型鍍膜就是將多種化學原料如氟素PTFE塗在漆面上形成抗酸鹼的保護膜,但不像結晶型鍍膜具有硬度當然在其耐久及耐候上就會有明顯的差距,但兩者都能提升車體亮度與滑度。那為什麼我們需要幫車子做鍍膜呢,就像前面所說這是為了在汽車或機車上形成保護膜,幫助我們抵抗不管是工業落塵、蟲屍或酸雨…等直接附著於車漆上而造成日後車漆的傷害失去亮澤或變色,且星城所使用的日本類玻璃素鍍膜(聚硅氧烷)是比二氧化矽(SiO2)鍍膜更加能抵抗無機酸讓鍍膜的效果更加持久(磷酸為腐蝕性長存於鳥屎中)。

最直接明顯得就是下雨過後車上的黑色水痕,沒鍍膜的車可能連洗都很難洗掉,但是鍍膜過的車可能手指一抹就能將它擦掉,而在平日洗車保養也會發現鍍膜後的車子比以前來的容易清洗了,只要中性洗車精就能洗得很乾淨,這就是鍍膜的抗污性。那再回到剛說的為什麼有些人會認為鍍膜效果不好,那是因為鍍膜過後的車又去別的店家洗車,而他們的清潔方式或使用的洗劑不適合使用在鍍膜車輛上,更慘的是如果又氣動打蠟讓棉盤或羊毛盤在車上跑過ㄧ次,那試問鍍膜效果還會好嗎,更何況結晶型鍍膜還是不需要打蠟的,這不是多此一舉嗎。再來說到抗刮傷部份,非結晶型鍍膜是屬於軟性的故只能增加車身滑度讓我們在洗車過程中更容易清洗減少洗車(海綿)在車上產生的傷痕,結晶型鍍膜亦然只是它在固化後具有硬度所以比非結晶型鍍膜來得具有抵抗力,可以抵抗生活上的小摩擦,另外因為固化的特性結晶鍍膜也可堆疊施工,層數相對也會影響鍍膜的厚度與耐性。所以說防刮的定義是非常廣泛的,必需跟消費者說明清楚。簡而言之汽車鍍膜就是在幫助愛車對抗環境的汙染,並且讓車主更加容易清洗延長漆面的壽命,讓愛車在每次清洗過後都亮麗如新。另外如果是星城的鍍膜客戶我們也會建議車主在平時可以使用洗車精替愛車做定期的清潔即可,也可以每二~三個月回店由星城來替您的愛車做深層清潔(去除車身柏油(瀝青)、鐵粉及其他雜質),並針對鍍膜實施檢測及維護將可有效延長鍍膜的效力時間。

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坊間有許多汽車美容店都有鍍膜的項目,且種類眾多品質也參差不齊,良心的店家會使用品質較好的鍍膜產品也會跟消費者說明鍍膜的種類與特性,讓消費者知道愛車做的是何種鍍膜,不會拿廉價的產品來魚目混珠,更不會只是上了層蠟或者使用便宜的噴霧式水鍍膜就誆稱是有多少H硬度的鍍膜。

下面6部車的車主是一位遠從彰化到星城施做鍍膜的公司老闆,無論是一般公司用車或者自用車都選擇來星城做服務,所有車輛前後到星城鍍膜在1年半內,且其中一輛還因為升級愛車鍍膜等級來施做過兩次。客戶長距離的持續回流也代表著星城所使用的產品是倍受肯定與真材實料的。是否想替愛車鍍膜卻不知從何下手呢,相信星城將是您最佳的選擇。

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可從下面影片看出漆面因錯誤的洗車與打蠟而造成許多的傷痕,在燈光或太陽光照射下更是清楚,有些地方甚至因為細紋太過密集而讓漆面看起來感覺霧霧的,這也是為何星城堅持純手工上蠟不使用任何機器的原因之一,雖然時間與成本會增加許多但絕對是值得的,照片下半部為修復後漆面狀況,可看出有相當大的差異。

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鍍鉻件輕微氧化時,請別使用拋光劑去擦拭,因為在您將表層氧化物清除的同時也造成鍍鉻件表面的破壞了,或許剛擦完非常光亮,但由於表層更加粗糙將會導致下一次氧化的時間更快,而且因為表層磨耗也會一次比一次失去亮澤直至鍍鉻層消失;下面照片是使用專用清潔劑擦拭前後的情況,可看出也是相當有效果,但重點是不具研磨性,不會造成不必要的傷害,另外在處理過後也會建議使用鍍膜劑做防護,延緩氧化時間哦!

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『老闆你們有一般洗車嗎?』這是汽車美容店家常會聽到顧客問的一句話,但是坦白說其實星城也不知道您指的一般洗車到底是如何的一般,要打蠟還是單純泡沫清潔呢?坊間一般洗車以小型車來說可能洗車+打蠟500有找,但是所使用的蠟大多是清潔蠟,因為如果使用無清潔效果的蠟相對在清潔過程將會增加很多時間、成本及步驟;所以洗車+打蠟這麼便宜或許您會覺得很划算,但其實不知道反而不打清潔蠟要將車子洗的乾淨其實是更花時間及成本的,而且清潔蠟本身有細微研磨顆粒可以將很多清潔步驟一次省略,也是造成金油耗損車漆失去亮澤及機械螺旋紋的原因之一,這也是為何有些車主會選擇自己DIY純手工上優質的棕櫚蠟了(純手工指的是以手或者抹蠟海綿而不是手拿著打蠟機)。另外清潔蠟基本上對車漆是沒有保護效果只是提供短暫的油亮感不但容易衰退之外也容易惹塵,所以當您問星城有沒有一般洗車,我們只能說有一般泡沫清洗,但這是針對鍍膜會員才有的項目,因為對於星城來說一般洗車就是用正確的方式洗車,以車主愛護車子的角度去洗車,相信每位車主都希望自己的愛車能常保亮澤並儘量避免受到傷害,而不是每次洗車就讓車漆亮澤每況愈下甚至佈滿太陽紋(另一個讓車產生太陽紋的原因可點此連結進入瞭解),另外要跟各位車主強調,洗車千萬別按壓出力,只需以有泡沫潤滑的洗車海綿輕輕帶過即可,因為當您需要出力清洗的髒污通常不是洗不掉就是洗完已經滿車是傷了,而且當您有定時使用品質好的棕櫚蠟或者鍍膜,由於髒污不易附著洗起車來更是清鬆快速。

下圖就是常見的太陽紋

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汽車美容我想大家應該都不陌生,但是真的瞭解的可能真的不多,甚至都已經把洗車打蠟當成美容了,廣泛的定義或許就是把車洗乾淨弄的亮晶晶就是美容,但其實不應該這樣去定義,很多剛牽車的車主都會跟我們說業務有送美容,但是仔細一看車子已經ㄧ堆因為打蠟產生的機械細紋了,或者錯誤的洗車方式讓車身的太陽紋快速增加,這樣到底是美容還是毀容呢?並不是遠看亮晶晶的就是美容,如果只是為了一時的漂亮而造成漆面永久的傷害,這是不值得的(當然有些業務與店家是有經驗的能避免此項情況發生)。

那您可能會想說那汽車幹嘛要做美容?是的,基本上只要洗車及上蠟方式正確是不需要做美容的,除非想增加漆面的亮度(經過拋光的漆面亮澤表現是打蠟完全無法比擬的)這時就可以考慮做”無痕”美容,因為車身上的細紋其實大部分都是洗車及打蠟方式錯誤造成的。有些人也會說做美容是不是很傷金油,只能說必須看你漆面受損的情況,因為長時間錯誤的氣動打蠟所耗損的金油早已超過一次美容的量了,更何況還要再去修復它。(但並不是氣動打蠟就ㄧ定會造成傷痕)以下是市面上常見的美容項目:

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新車牽一陣子表面變得粗糙摸起來粗粗的洗車也洗不乾淨,這並不是表面毛細孔變大也不是太陽紋所造成,所以別直接就跟店家說要做小美容或大美容,因為主要是車身上沾滿了許多柏油瀝青、工業落塵與剎車的鐵粉,這些汙染是靠一般洗車打蠟所無法清除的,必須借助美容黏土才有辦法將其黏除,而美容黏土雖然一般汽車百貨就能取得但在使用上還是必須小心謹慎,需在漆面充分濕潤的情況下使用,如果漆面太乾燥除了會使黏土直接沾黏在車漆上外也會對漆面造成一定的傷痕,而黏土選購主要分粗、細或滑順度,細的效率沒有粗的好但是適合初學者因為操作不慎對漆面傷害的較小,也比較適合深色車(因為深色車有傷痕會特別明顯),再者目前也有本身具潤滑效果的美容黏土,但由於單價較高(數倍至數十倍)所以通常會使用在已經做過美容或者鍍膜的車居多。所以當下次發現漆面粗糙時不妨先替愛車做個美容黏土的深層清潔,您將會發現漆面滑順許多。

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